1、進氣閥：采取空油氣油液壓機進氣閥內氣缸左右兩運動有效控制空油氣油液壓機空重車辦公。當空油氣油液壓機初始化、中斷設備運轉和變壓器輕載時，泄自發出電磁閥采取進氣口向氣缸氣路，使氣缸往上走取消；當空油氣油液壓機全負載辦公后，泄自發出電磁閥得電中斷泄放，氣缸室從排氣閥口排凈，進氣閥氣缸因進氣氣壓差的原因減少，進氣閥調滿，空油氣油液壓機全負載辦公；當氣壓可達到制定氣壓進攻時，泄自發出電磁閥失電開端泄放，并將進氣閥氣缸推上，使進氣閥出于取消狀況。此情此景空油氣油液壓機呈變壓器輕載狀況。

汽缸式進氣閥的架構有進氣口、調節閥 上蓋、汽缸、基座、泄擊穿磁閥根據。

 2、蝶式進氣抑制閥：螺絲桿式空壓力差機初始化時進氣閥閥片正處在退出系統心態，抓好不用負載初始化。當電動三輪機重負載運行的時，三相四線電滋閥加電后打架開，由此而知下來的空氣進氣進氣閥的臺達電機驅動器電機汽缸，積極推動臺達電機驅動器電機汽缸的閥桿，帶來進氣閥門，使之調滿，開使重負載運行的。蝶式進氣抑制閥內部人員的單擺式止回閥附帶配重和氟再生膠封口圈，開機啟動時螺絲桿式空壓力差機主機設備吸氣，是由于壓差大的緣由，止回閥能及早迅猛的密封退出系統，抓好沒得熄火吐油的想象。閥門的啟用和退出系統手抑制標準氣式抑制 ，會根據承受壓力差表現密切配合反比例閥可抑制標準氣式的連桿桿里面大小，閥門打開微信一些退出系統，所以上下調整螺絲桿式空壓力差機的進氣量。

蝶式進氣有效控制閥的包含部分由閥體、單擺式止回閥、蝶形閥和伺服線束汽缸包含。